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    <title>佐藤實</title>
    <description>2009/04/05</description>
    <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/</link>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright (C) NINJATOOLS ALL RIGHTS RESERVED.</copyright>

    <item>
      <title>健康を考える</title>
      <description>&amp;nbsp;（広告）健康を考える「&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://cw-system.co.jp/f.m/&quot;&gt;生-システム研究会&lt;/a&gt;」</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/top/%E5%81%A5%E5%BA%B7%E3%82%92%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%8B</link> 
    </item>
    <item>
      <title>幸せを願い、謝罪をしたい</title>
      <description>孫も幼稚園に行くようになって、私は本当に幸せです。&lt;br /&gt;
ホンダで過ごした栄光の日々から、一介のバイク屋に墜ちさらに、穴埋めの為の人柱になってくれた人々。&lt;br /&gt;
悔やまれる日々でしたが、自分で建てた家を差し押さえられた時は本当に辛かった。&lt;br /&gt;
人の事を考える事もできなく、とにかくその日を生きるだけだった。&lt;br /&gt;
今の家内の美佐子が助けてくれなければ、私は本当に鬼として生きていた。&lt;br /&gt;
美佐子がといることで、私は心が満たされ幸福を感じた。&lt;br /&gt;
涙が止まらなかった。&lt;br /&gt;
地獄を何度も見てきた私は、もう涙はでないと思っていた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
今までに数え切れない悪行をしてしまった。&lt;br /&gt;
悔いても仕方がないのはよく分かっているし、孫たちに膨大な財産を渡してやりたい、&lt;br /&gt;
そんな気持ちからも私は立ち直れたのだ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ここに書き残すのは忘れないためであり、&lt;br /&gt;
生きる証でもある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/top/%E5%B9%B8%E3%81%9B%E3%82%92%E9%A1%98%E3%81%84%E3%80%81%E8%AC%9D%E7%BD%AA%E3%82%92%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%84</link> 
    </item>
    <item>
      <title>佐藤実、私のできること</title>
      <description>これらは、人としてはやっていけないことを知っていて&lt;br /&gt;
保身の為に行った関係者である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ジャパレン&lt;br /&gt;
2003年５月14日午後二時ごろ&lt;br /&gt;
お客様の高級バイクを修理工場に運ぶ名目でレンタカーを借りる。&lt;br /&gt;
レンタカーが盗難に遭ったことを届け出るが、&lt;br /&gt;
実は、お客のバイクを部品にして売却した。&lt;br /&gt;
レンタカーは自宅近くの総合病院で発見されたが当然バイクはない。&lt;br /&gt;
大野さんのCBX1000には悪いことしたと反省している。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
PATHOS&lt;br /&gt;
パトスデザイン研究所&lt;br /&gt;
代表　宮智英之助&lt;br /&gt;
338-0801&lt;br /&gt;
さいたま市浦和区大原2-19-10&lt;br /&gt;
048-830-1355&lt;br /&gt;
FAX048-830-1009&lt;br /&gt;
pathos@green.ocn.ne.jp&lt;br /&gt;
夜逃げにの後に世話になったな、ありがとう。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
株式会社タカハシ&lt;br /&gt;
代表　高橋和夫&lt;br /&gt;
334-0059&lt;br /&gt;
埼玉県川口市安行636&lt;br /&gt;
048-297-3003&lt;br /&gt;
FAX048-297-3005&lt;br /&gt;
不動産の物件をだまして申し訳なかった。&lt;br /&gt;
裁判は許して欲しい&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
アライヘルメット&lt;br /&gt;
株式会社アライヘルメット&lt;br /&gt;
埼玉県さいたま市東町2-12&lt;br /&gt;
新井理夫&lt;br /&gt;
048-641-3825&lt;br /&gt;
FAX048-644-5884&lt;br /&gt;
適当なクレームを言って困らせたな。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
南海部品大宮店：つぶれている&lt;br /&gt;
店長　山田実生&lt;br /&gt;
埼玉県さいたま市大和田町2-1011&lt;br /&gt;
048-686-2741&lt;br /&gt;
部品やケミカル商品を付けで購入していたけど、結局、不払いになってしまった。&lt;br /&gt;
約140万円だった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
生命保険：2002年12月&lt;br /&gt;
GEエジソン生命&lt;br /&gt;
西　正人&lt;br /&gt;
埼玉県さいたま市桜木町1-10-2&lt;br /&gt;
048-645-1881&lt;br /&gt;
fax048-644-5193&lt;br /&gt;
Masato.Nishi@gecapital.com&lt;br /&gt;
保険詐欺の手伝いありがとう&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
営業部　岸本哲広&lt;br /&gt;
株式会社イッコー&lt;br /&gt;
大宮支店&lt;br /&gt;
埼玉県さいたま市大宮仲町1丁目104番地&lt;br /&gt;
048-641-1500&lt;br /&gt;
金光氏に金を貸してくれてありがとう。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
森口知宏(元インターテック社員)&lt;br /&gt;
漠ショップ　ケイ・ツー・シー&lt;br /&gt;
338-0802&lt;br /&gt;
埼玉県浦和市木崎2-34-18&lt;br /&gt;
048-835-3290&lt;br /&gt;
何度もなっぐって悪かった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jr DESIGN&lt;br /&gt;
小野寺　剛志&lt;br /&gt;
331-0058&lt;br /&gt;
埼玉県さいたま市飯田334番地&lt;br /&gt;
048-620-4151&lt;br /&gt;
jrdesign@dream.com&lt;br /&gt;
せっかく塗装してくれた商品だったけどクレームはすまなかった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
株式会社ビーディーエス&lt;br /&gt;
代表　中山武司&lt;br /&gt;
336-0012&lt;br /&gt;
埼玉県浦和市岸町7-1-22&lt;br /&gt;
048-834-6121&lt;br /&gt;
nakayama@bds.co.jp&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
菅原　冠(ホンダ：親友）&lt;br /&gt;
東京都港区南青山2-1-1&lt;br /&gt;
直通03-5412-1577&lt;br /&gt;
Masaru_Sugahara@nh.ysd.hm.honda.co.jp&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
もっと有るが今整理中なので、&lt;br /&gt;
思い出してきたらここに書きます。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/top/%E4%BD%90%E8%97%A4%E5%AE%9F%E3%80%81%E7%A7%81%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8</link> 
    </item>
    <item>
      <title>2011年今思うこと</title>
      <description>日本の復興の為にと重い企業戦士として戦ってきました。&lt;br /&gt;
ホンダでの開発はとても人生に深く影響してきた出来事でした。&lt;br /&gt;
今もあのホンダでの日々が懐かしく、できればあの日に戻りたいと強烈に思っていますし、&lt;br /&gt;
願いが叶うのならば戻して欲しいと切実に祈っています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
バイクショップで一旗建てて、ホンダと肩を並べることができる企業にすることが、&lt;br /&gt;
見事夢と散ったあとの私の人生は落ちる一方です。&lt;br /&gt;
従業員は辞めていくし、家内は私の二重人格に我慢ができなくなって家を出て行きました。&lt;br /&gt;
佐藤由美子が私の家内ですが、もしこれを見ることがあれば帰ってきて欲しい。&lt;br /&gt;
もう暴力はふるわないと約束する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
３度目の家内は私の財産をもって他の男と逃げていった。&lt;br /&gt;
一時的に、金光氏から300万円借用ししばらくは持ちこたえたが経営が悪化し、更に400万円を都合してもらった。ホンダでの積み立てが2000万円有ることを理由に借りたが・・・&lt;br /&gt;
結局、全てを捨てて夜逃げをすることになってしまった。&lt;br /&gt;
悪いことをしてしまったよ、彼には幼い4人子供がいるし、自営業でやっていて決して儲かっているわけでもなかったのに。&lt;br /&gt;
お客から預かったバイクを、オークションで売ったが直ぐに借金の返済になって、&lt;br /&gt;
金光氏には更に金の工面をしてもらった。&lt;br /&gt;
私は年齢的にも金融業者では借りることができないから、二人で有名な金融業者にいって片っ端から借りてきてもらった。&lt;br /&gt;
もっとも積み立てが1000万円あり2ヶ月後には返済が絶対にできるといってあるから、&lt;br /&gt;
一生懸命に借りてくれた、感謝意外に考えられない。&lt;br /&gt;
大宮のバイクショップはつぶして、浦和もつぶした。&lt;br /&gt;
それでもヤクザの取り立て屋が毎日のようにやってくる、&lt;br /&gt;
家にもいられないので、金光氏を呼び出しもうけ話が有るかのように&lt;br /&gt;
喫茶店に呼び出し一日打ち合わせのまねをしていた。&lt;br /&gt;
良くつきあってくれてな、毎日1万円を借りて結局最後の日は、&lt;br /&gt;
彼の元働いていた、会社に電話させて上司に保証人にして、500万円を借りてもらった。&lt;br /&gt;
私はちゃんと保証人になれるように、適当な話をでっち上げた。&lt;br /&gt;
それは、金光氏と二人で事務所を開く計画だった。&lt;br /&gt;
良くできた話だった。&lt;br /&gt;
金光氏もその気になっていた。&lt;br /&gt;
金光氏に疑われないように慎重に計画した。&lt;br /&gt;
彼の元会社まで、車で送り、契約の印鑑を借りてくるのを、&lt;br /&gt;
車の中で待った。&lt;br /&gt;
本当に悪いことした、彼は今借金取りに迫られ家族がバラバラになっていると知ったが、&lt;br /&gt;
今は助けることはできない。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/top/2011%E5%B9%B4%E4%BB%8A%E6%80%9D%E3%81%86%E3%81%93%E3%81%A8</link> 
    </item>
    <item>
      <title>香川様</title>
      <description>&amp;nbsp;CBX1000（６気筒）購入ありがとうございます&lt;br /&gt;
香川様&lt;br /&gt;
GLの下取りを出していただいた時は正直助かりました、&lt;br /&gt;
オークションでは思っていた以上の人気で値段がつきました。&lt;br /&gt;
その金で、会場で事故車のCBXを安く購入して、部品を交換しても&lt;br /&gt;
まだおつりがきました。&lt;br /&gt;
しかし、エンジンのトラブルは予想していなかっただけに&lt;br /&gt;
毎日苦しいいい訳に苦慮しました。&lt;br /&gt;
代わりにBMWをもっていって納得してもらおうと甘く考えていましたが&lt;br /&gt;
当然そのバイクもクレーム。&lt;br /&gt;
結局CBXは未だに納車してません。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CBXのエンジンは実をいうと一度も開けたことはなく&lt;br /&gt;
心理作戦で納める予定でした。&lt;br /&gt;
私の得意技ですから。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
本当に申し訳ないです。</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/%E3%81%99%E3%81%B0%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84%E4%BB%B2%E9%96%93%E9%81%94/%E9%A6%99%E5%B7%9D%E6%A7%98</link> 
    </item>
    <item>
      <title>古川智裕 様</title>
      <description>2004年8月9日&lt;br /&gt;
CBX1000（６気筒）を購入いただきありがとうございました。&lt;br /&gt;
古川智裕 様&lt;br /&gt;
未だに納車が出来なくて申し訳ないです。&lt;br /&gt;
うちの奥さん由美子が癌で入院したり、&lt;br /&gt;
葬式があったりといい加減な理由を付けて&lt;br /&gt;
永遠と納車を引き延ばしてきました。&lt;br /&gt;
先に全額入金していただいたのですが、&lt;br /&gt;
もうすでに手元に有りませんし、納車予定のバイクは&lt;br /&gt;
とっくにオークションで他人に売却しています。&lt;br /&gt;
しかも全額振り込んでいただきました。&lt;br /&gt;
もう気がついておられると思いますが、&lt;br /&gt;
私は埼玉県川口市木曽呂1272-4を追い出されて&lt;br /&gt;
何もありません。&lt;br /&gt;
訴えていただいても、何されてもどうも出来ないので&lt;br /&gt;
本当に申し訳ないですが・・・・・&lt;br /&gt;
申し訳ありません。&lt;br /&gt;
新しい出発をしますので許してください。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/%E3%81%99%E3%81%B0%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84%E4%BB%B2%E9%96%93%E9%81%94/%E5%8F%A4%E5%B7%9D%E6%99%BA%E8%A3%95%20%E6%A7%98</link> 
    </item>
    <item>
      <title>我来　山内社長様</title>
      <description>&amp;nbsp;　大変ご無沙汰して申し訳ありません。&lt;br /&gt;
私も長い間、病気療養しておりまして&lt;br /&gt;
やっと6月10日に退院することが出来ました。&lt;br /&gt;
最近体力も回復して通常の生活が出来るようになりました。&lt;br /&gt;
長期間に渡って保管して頂いております、&lt;br /&gt;
BMWの件大変感謝しております。&lt;br /&gt;
つきましては7月初旬に引き取りさせて頂きます。&lt;br /&gt;
その際には電話を差し上げた上で引き取りに参りますので&lt;br /&gt;
よろしくお願いします。&lt;br /&gt;
2005年６月24日&lt;br /&gt;
&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.motowinggull.co.jp/index.html&quot;&gt;http://www.motowinggull.co.jp/index.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
追伸&lt;br /&gt;
インターテックが引っ越しの時に、無理矢理に借りた新品のトラック左の腹をおもいいきり&lt;br /&gt;
壊しておいて黙って夜中に返却したのは私でしたが、山内さんは保険で修理してくれてみたいで&lt;br /&gt;
助かりました。&lt;br /&gt;
持つべきは友人だなとつくづく感謝しています。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
また整備の時は工場を無料で貸してください。&lt;br /&gt;
ビールを持って行きますので、昔話をしましょう。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;font-family: 'ＭＳ ゴシック'; line-height: 15px; &quot;&gt;住所　　：埼玉県狭山市下奥富６１３－１&lt;br /&gt;
電話　　：04-2954-7467&lt;br /&gt;
　　FAX　　 ：04-2954-7288&lt;br /&gt;
営業時間：10：00～18：00&lt;br /&gt;
休日　　：月曜・祝日&lt;br /&gt;
社名　　：有限会社　ガル&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt; &lt;br type=&quot;_moz&quot; /&gt;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/%E3%81%99%E3%81%B0%E3%82%89%E3%81%97%E3%81%84%E4%BB%B2%E9%96%93%E9%81%94/%E6%88%91%E6%9D%A5%E3%80%80%E5%B1%B1%E5%86%85%E7%A4%BE%E9%95%B7%E6%A7%98</link> 
    </item>
    <item>
      <title>驕るなかれ、世界企業ホンダ。</title>
      <description>&amp;nbsp;神谷氏と共にブルーヘルメットを結成。当初、モーターサイクルを通じての研究、自己啓発が目的であったが、最終的には耐久への出場を果たす。現在は大宮と東浦和にインターテックというバイク店を経営している&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
BIG BIKE Cruisin HONDA50th ANNIVERSARY No.39に掲載&lt;br /&gt;
&lt;img alt=&quot;enjin50.jpg&quot; width=&quot;150&quot; height=&quot;114&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://file.hondaa.blog.shinobi.jp/Img/1238937641/&quot; /&gt;&lt;br type=&quot;_moz&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://hondaa.blog.shinobi.jp/top/%E9%A9%95%E3%82%8B%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%82%8C%E3%80%81%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%82&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;つづきはこちら&lt;/a&gt;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/top/%E9%A9%95%E3%82%8B%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%82%8C%E3%80%81%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%BC%81%E6%A5%AD%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%82</link> 
    </item>
    <item>
      <title>バイク業界に触れる</title>
      <description>近所にバイクの修理屋があり毎日遊びにいっていた、&lt;br /&gt;
その影響でバイクには興味が強かった。&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;高校は夜学にいきながら、スズキバイクに就職。&lt;br /&gt;
卒業と同時にスズキを退社してそのままホンダに就職。&lt;br /&gt;
&lt;font color=&quot;#0000FF&quot;&gt;昭和33年ホンダ技術浜松工場入社&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
工場のバイク組み立てラインを担当。&lt;br /&gt;
組み立てのラインに対して多くの提案書を出し、工場長に認められる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;font color=&quot;#0000FF&quot;&gt;昭和３５年(株)本田技術研究所（埼玉県和光市当時大和田町）に転籍。&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;
開発部に異動。&lt;br /&gt;
テストドライバーを経験。&lt;br /&gt;
CB72を開発。&lt;br /&gt;
XLシリーズを開発。&lt;br /&gt;
CBX1000（６気筒）を開発。&lt;br /&gt;
​XLシリーズの開発、CB​X10​00（​6気筒）の開発、NR​750​の開発。&lt;br /&gt;
​ブルーメルメットの設立&lt;br /&gt;
レース責任者をやっているときに木山健吾をレース中に死亡させる。&lt;br /&gt;
​NR5​00のオールカーボンでの事故死。&lt;br /&gt;
​レースから離れ開発部に行き、CB​750​Fシリーズを企画し認められる。&lt;br /&gt;
​役員に昇進とUSA​ホンダに栄転&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;font color=&quot;#0000FF&quot;&gt;昭和４５年～昭和５５年本田技術研究所のアメリカ部門の設立に当たる。&lt;br /&gt;
　（現 在Ｒ＆Ｄ　U.S.A）&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;
渡米：アメリカ人と結婚、一人娘を授かる。&lt;br /&gt;
​アメリカでマフラーの横流しが発覚し、責任をとり日本に帰国（浮気がばれて離婚）&lt;br /&gt;
​アメリカの友人が亡くなりショックで創価学会にはいる&lt;br /&gt;
社内での活動を批判されて退社する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;font color=&quot;#0000FF&quot;&gt;昭和６２年１２月１０日株式会社インターテック設立&lt;/font&gt;&lt;br /&gt;
​再婚：16​歳の女の子を連れた日本人と再婚&lt;br /&gt;
大宮と浦和にバイクショップ（インターテック）を開業。&lt;br /&gt;
​ホンダで学んだ貧乏人から金を取るを見事に実践して、&lt;br /&gt;
​売り上げナンバー１になり、ホンダから表彰される。&lt;br /&gt;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/%E7%A7%81%E3%81%AE%E8%BC%9D%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%84%E5%B1%A5%E6%AD%B4/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E6%A5%AD%E7%95%8C%E3%81%AB%E8%A7%A6%E3%82%8C%E3%82%8B</link> 
    </item>
    <item>
      <title>1939年07月30日に生まれる。</title>
      <description>浜松の寿司屋の次男として1939年07月30日に生まれる。&lt;br /&gt;
大変に貧しい時代でしたが親父がすし職人なだったので食べることの苦労はなかった。（感謝）&lt;br /&gt;
幼年期はケンカの毎日でガキ大将だった。&lt;br /&gt;
ケンカに負けて帰ると、歳の離れた兄が相手をボコボコにしてくれていた、&lt;br /&gt;
兄が居たからこそいじめられる経験はなかった。&lt;br /&gt;
自分の子分には、客の食べ残した寿司を分けていた（面倒見がよかった）&lt;br /&gt;
この頃の友人とはいまだに付き合いがある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
小学校で国語の先生に英語を学ぶ。&lt;br /&gt;
これが後に海外進出につながる。&lt;br /&gt;</description> 
      <link>https://hondaa.blog.shinobi.jp/%E7%A7%81%E3%81%AE%E8%BC%9D%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%84%E5%B1%A5%E6%AD%B4/1939%E5%B9%B407%E6%9C%8830%E6%97%A5%E3%81%AB%E7%94%9F%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%80%82</link> 
    </item>

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