佐藤實

2004年8月9日
CBX1000（６気筒）を購入いただきありがとうございました。
古川智裕 様
未だに納車が出来なくて申し訳ないです。
うちの奥さん由美子が癌で入院したり、
葬式があったりといい加減な理由を付けて
永遠と納車を引き延ばしてきました。
先に全額入金していただいたのですが、
もうすでに手元に有りませんし、納車予定のバイクは
とっくにオークションで他人に売却しています。
しかも全額振り込んでいただきました。
もう気がついておられると思いますが、
私は埼玉県川口市木曽呂1272-4を追い出されて
何もありません。
訴えていただいても、何されてもどうも出来ないので
本当に申し訳ないですが・・・・・
申し訳ありません。
新しい出発をしますので許してください。

 

[4回]

 　大変ご無沙汰して申し訳ありません。
私も長い間、病気療養しておりまして
やっと6月10日に退院することが出来ました。
最近体力も回復して通常の生活が出来るようになりました。
長期間に渡って保管して頂いております、
BMWの件大変感謝しております。
つきましては7月初旬に引き取りさせて頂きます。
その際には電話を差し上げた上で引き取りに参りますので
よろしくお願いします。
2005年６月24日
http://www.motowinggull.co.jp/index.html

追伸
インターテックが引っ越しの時に、無理矢理に借りた新品のトラック左の腹をおもいいきり
壊しておいて黙って夜中に返却したのは私でしたが、山内さんは保険で修理してくれてみたいで
助かりました。
持つべきは友人だなとつくづく感謝しています。

また整備の時は工場を無料で貸してください。
ビールを持って行きますので、昔話をしましょう。

住所　　：埼玉県狭山市下奥富６１３－１
電話　　：04-2954-7467
　　FAX　　 ：04-2954-7288
営業時間：10：00～18：00
休日　　：月曜・祝日
社名　　：有限会社　ガル

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 神谷氏と共にブルーヘルメットを結成。当初、モーターサイクルを通じての研究、自己啓発が目的であったが、最終的には耐久への出場を果たす。現在は大宮と東浦和にインターテックというバイク店を経営している

BIG BIKE Cruisin HONDA50th ANNIVERSARY No.39に掲載

[4回]

近所にバイクの修理屋があり毎日遊びにいっていた、
その影響でバイクには興味が強かった。
 高校は夜学にいきながら、スズキバイクに就職。
卒業と同時にスズキを退社してそのままホンダに就職。
昭和33年ホンダ技術浜松工場入社

工場のバイク組み立てラインを担当。
組み立てのラインに対して多くの提案書を出し、工場長に認められる。

昭和３５年(株)本田技術研究所（埼玉県和光市当時大和田町）に転籍。
開発部に異動。
テストドライバーを経験。
CB72を開発。
XLシリーズを開発。
CBX1000（６気筒）を開発。
​XLシリーズの開発、CB​X10​00（​6気筒）の開発、NR​750​の開発。
​ブルーメルメットの設立
レース責任者をやっているときに木山健吾をレース中に死亡させる。
​NR5​00のオールカーボンでの事故死。
​レースから離れ開発部に行き、CB​750​Fシリーズを企画し認められる。
​役員に昇進とUSA​ホンダに栄転

昭和４５年～昭和５５年本田技術研究所のアメリカ部門の設立に当たる。
　（現 在Ｒ＆Ｄ　U.S.A）
渡米：アメリカ人と結婚、一人娘を授かる。
​アメリカでマフラーの横流しが発覚し、責任をとり日本に帰国（浮気がばれて離婚）
​アメリカの友人が亡くなりショックで創価学会にはいる
社内での活動を批判されて退社する。

昭和６２年１２月１０日株式会社インターテック設立
​再婚：16​歳の女の子を連れた日本人と再婚
大宮と浦和にバイクショップ（インターテック）を開業。
​ホンダで学んだ貧乏人から金を取るを見事に実践して、
​売り上げナンバー１になり、ホンダから表彰される。

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浜松の寿司屋の次男として1939年07月30日に生まれる。
大変に貧しい時代でしたが親父がすし職人なだったので食べることの苦労はなかった。（感謝）
幼年期はケンカの毎日でガキ大将だった。
ケンカに負けて帰ると、歳の離れた兄が相手をボコボコにしてくれていた、
兄が居たからこそいじめられる経験はなかった。
自分の子分には、客の食べ残した寿司を分けていた（面倒見がよかった）
この頃の友人とはいまだに付き合いがある。

小学校で国語の先生に英語を学ぶ。
これが後に海外進出につながる。

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